для колії 1524 мм

Трисекційний трамвай T3B44 «Електрон»




Назва параметру

3-ох секційний трамвай

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ

Модель трамвая

TB3L44

Довжина, м

19,5

Ширина, мм

2500

Висота даху / загальна (без пантографу), м

3,2 / 3,4

Колія, мм

1524

Число осей

4

Формула приводу

Bo-Bo

Кількість секцій

3

Кількість місць для сидіння

41

Максимальна пасажиромісткість трамвая (при 8 пас/м2), max

174

Кількість обладнаних місць для перевезення інвалідів

1

Число та розташування привідних осей

4,

в передній і задній секціях

Число та розташування непривідних осей

___

Низький рівень підлоги, призначеної для пасажирів що стоять

100%

Діаметр нового / зношеного колеса, мм

660 / 580

Максимальний підйом, що долається, не менше, % 0

80

Мінімальний радіус кривої, м

16

Колісна база візків, мм:

1900

Кількість двостулкових дверей / одностулкових дверей

2 / 2

Ширина прорізу двостулкових / одностулкових дверей,

не менше, мм

1300 / 650

Ширина проходу між сидіннями / в зоні візків, не менше мм

700 / 450

Маса спорядженого дорожнього трамвая, не більше, т

26,5

Технічно припустима максимальна маса трамвая, т

38,3

ОСОБЛИВОСТІ

Кожен візок обладнаний пристроєм для автоматичного мащення реборд коліс під час руху кривими ділянками колії згідно з п.6.3.8 ДСТУ 4876:2007

Кожен привідний візок обладнаний пристроєм для автоматизованого, дозованого подавання піску на рейки згідно з п.4.10 ДСТУ 4224:2003

Система діагностування технічного стану систем виконана у відповідності до ДСТУ 4876:2007

Економія електроенергії до 40% (за рахунок рекуперації)

Передбачена можливість встановлення кондиціонерів салону (кондиціонер робочого місця водія входить в базову комплектацію)

Трамвай може рухатися без контактної мережі:

- до 1 км зі швидкістю 5 км/год, використовуючи заряд штатних акумуляторних батарей;

- до 10 км зі швидкістю 20 км/год. за рахунок додаткових акумуляторних батарей, що можуть встановлюватися на замовлення

ГАРАНТІЙНІ ТЕРМІНИ, років

Кузов

20

Решта обладнання

2






версія для друку

для партнерів
  • Digg
  • Send e-mail
  • Facebook
  • Google
  • Print
  • TwitThis
  • VKontakte

ThomasCoice 16.03.2026 - 16:57

A thoughtful and detailed read — perfect if you want to dive deeper into the topic <a href=http://centrfialki.getbb.ru/viewtopic.php?f=15&t=30978>http://centrfialki.getbb.ru/viewtopic.php?f=15&t=30978</a>

Michealgaf 13.03.2026 - 18:32

Found this article while researching and it actually answered a lot of my questions <a href=</a>http://www.scaleforum.ru/member.php?u=62004>http://www.scaleforum.ru/member.php?u=62004</a>

Jeffreysmons 12.03.2026 - 13:39

Interesting and informative — check it out <a href=https://forum.banknotes.cz/viewtopic.php?t=321001>https://forum.banknotes.cz/viewtopic.php?t=321001</a>

Jamesunlah 11.03.2026 - 17:50

A very balanced article — informative, clear and to the point <a href=https://www.facetwig.com/read-blog/208958_diplom-kupit-reestr.html>https://www.facetwig.com/read-blog/208958_diplom-kupit-reestr.html</a>

Thomasniz 11.03.2026 - 01:21

If you enjoy practical advice rather than fluff, this article is for you <a href=https://tulink.mx/uenlorena16799>https://tulink.mx/uenlorena16799</a>

KeithFub 10.03.2026 - 23:40

Learned something new reading this <a href=http://handwerker-deutschlands.de/author-profile/lous2554285397>http://handwerker-deutschlands.de/author-profile/lous2554285397</a>

Allentat 09.03.2026 - 20:44

Very practical advice in this one <a href=https://gspanel.net/showthread.php?tid=65547>https://gspanel.net/showthread.php?tid=65547</a>

RichardSwicy 08.03.2026 - 13:52

Just finished reading this piece — it explains the topic surprisingly clearly, highly recommend <a href=http://hustlacrips.forumex.ru/viewtopic.php?f=9&t=3032>http://hustlacrips.forumex.ru/viewtopic.php?f=9&t=3032</a>

Virgilbef 07.03.2026 - 20:50

Just read this — really insightful <a href=https://www.unique-creativity.com/2026/02/19/instant-video-chat-no-registration-539/>https://www.unique-creativity.com/2026/02/19/instant-video-chat-no-registration-539/</a>

-->